إذا كنت تبحث عن لعبة سباق سريعة يمكنك تشغيلها لبضع دقائق أو العودة إليها في جلسة أطول، فستجد في Asphalt 8 تجربة مختلفة عن ألعاب القيادة الهادئة والمحاكاة الثقيلة. أنا أتعامل معها كلعبة أركيد واضحة الهدف: اختر سيارة أو دراجة بخارية، اندفع على الحلبة، نفّذ القفزات والمناورات، وحاول الوصول إلى المركز الأول قبل أن يتحول السباق إلى فوضى كاملة. هذا الأسلوب يجعلها سهلة الفهم من البداية، لكنه لا يعني أنها سطحية؛ فكلما لعبت أكثر، بدأت تلاحظ أن اختيار المركبة، توقيت التسارع، وطريقة دخول المنعطف أهم مما يبدو في الدقائق الأولى.

اللعبة من تطوير Gameloft SE، وتنتمي إلى فئة ألعاب السباق، وهي متاحة مجانًا مع مشتريات داخلية تتراوح من 0.99 د.إ. إلى 549.99 د.إ. لكل عنصر. هذا التفصيل مهم لأن التجربة ليست مجرد تنزيل وتشغيل ثم نسيانها؛ هناك مساحة للتقدم وجمع المركبات وتحسين أسلوب اللعب، مع وجود خيار إنفاق المال لمن يريد تسريع بعض جوانب التجربة. بالنسبة إليّ، أفضل طريقة للاستمتاع بها هي التعامل معها كلعبة أركيد مجانية أولًا، ثم اتخاذ قرار الشراء فقط بعد معرفة مقدار الوقت الذي سأقضيه فيها فعلًا.

كيف تبدو اللعبة اليوم أثناء اللعب

أول ما يلفتني هو الإيقاع. السيارات لا تتحرك بإحساس واقعي بطيء، بل تستجيب بطريقة مصممة لتمنحك لحظات قوية ومتتابعة. السرعة، القفزات، الانزلاقات، والاصطدامات تجعل كل سباق مليئًا بالأحداث. لذلك لا أنصح بها لمن يريد تعلم القيادة الواقعية أو فهم سلوك الإطارات والفرامل كما يحدث في ألعاب المحاكاة. أما إذا كنت تريد سباقًا ممتعًا لا يحتاج إلى جلسة تدريب طويلة قبل أن تبدأ المنافسة، فهي أقرب بكثير إلى ما تبحث عنه.

التحكم مناسب لشاشات اللمس، لكن اختيار طريقة التحكم يغير شعورك باللعبة. الميلان يمنحك إحساسًا مباشرًا بتوجيه السيارة، بينما قد يفضّل بعض اللاعبين الأزرار الافتراضية لأنهم يريدون تحكمًا أكثر وضوحًا في المنعطفات. في تجربتي، لا توجد طريقة واحدة مثالية للجميع. أبدأ عادةً بالخيار الذي يجعل توجيه السيارة طبيعيًا على هاتفي، ثم أبدله إذا لاحظت أنني أخسر بسبب حساسية الحركة لا بسبب قراراتي داخل السباق.

النقطة التي تحتاج إلى انتباه هي أن السرعة العالية قد تخفي أخطاءك في البداية. قد تعتقد أن الفوز يعتمد على الضغط المستمر على التسارع، لكن المسارات تكافئ من يعرف متى ينحرف، ومتى يحتفظ بالتعزيز، ومتى يختار طريقًا أكثر أمانًا بدل مطاردة قفزة استعراضية. أهم مهارة هنا ليست القيادة بأقصى سرعة طوال الوقت، بل إدارة اللحظات التي تستحق المخاطرة.

جلسات قصيرة أم لعب طويل؟

أستخدمها بطريقتين مختلفتين. عندما يكون لدي وقت قصير، أدخل سباقًا واحدًا وأتعامل معه كاستراحة سريعة. وعندما أريد جلسة أطول، أتنقل بين السباقات وأحاول تحسين أدائي بدل الاكتفاء بالفوز. هذا التنوع يجعلها مناسبة للمواصلات أو الانتظار أو الاسترخاء في المنزل، بشرط أن يكون الهاتف قادرًا على تشغيلها براحة وأن تكون مستعدًا لاستهلاك وقت أطول مما توقعت إذا بدأت بمطاردة تحسينات جديدة.

في سيناريو يومي واقعي، قد ألعب سباقًا سريعًا أثناء انتظار موعد، ثم ألاحظ أنني خسرت بسبب دخولي منعطفًا بسرعة زائدة. بدل فتح سباق آخر عشوائيًا، أعود إلى المسار نفسه وأغيّر نقطة الانحراف وطريقة استخدام التعزيز. هذه العودة القصيرة مفيدة لأن اللعبة تكشف لك أخطاءك بسرعة؛ فأنت لا تحتاج إلى جلسة تحليل طويلة كي تعرف أن المشكلة كانت في توقيتك أو اختيارك للمسار.

السيارات والدراجات وطريقة بناء التشكيلة

وجود السيارات والدراجات البخارية يضيف اختلافًا حقيقيًا إلى الإحساس بالسباق. لا أتعامل مع كل مركبة كأنها نسخة أسرع من الأخرى، لأن طريقة التحكم والاقتراب من المنعطفات قد تتغير. الدراجة تمنح السباق طابعًا أخف وأكثر حساسية، بينما قد تبدو السيارة أكثر ثباتًا للاعب الذي لا يزال يتعلم المسارات. لهذا السبب، لا أختار المركبة الأعلى أداءً بشكل أعمى؛ أختار أحيانًا مركبة أبطأ قليلًا إذا كانت أسهل بالنسبة إلى أسلوبي.

نصيحتي العملية هي الاحتفاظ بمركبة تشعر بالراحة معها، وعدم تبديلها بعد كل خسارة. التغيير المستمر يمنعك من معرفة ما إذا كان سبب المشكلة هو السيارة أم طريقة قيادتك. بعد عدة سباقات بالمركبة نفسها، يصبح من الأسهل تمييز الفرق بين ضعف الأداء وبين خطأ في التوقيت. هذه عادة صغيرة، لكنها توفر وقتًا وموارد داخل اللعبة وتمنحك صورة أوضح عن تقدمك.

كما أن تحسين المركبة لا يعوض ضعف القرار بالكامل. قد تساعدك الترقية على مجاراة المنافسين، لكنها لن تمنعك من الاصطدام إذا دخلت منعطفًا بطريقة خاطئة. لذلك أرى أن الإنفاق أو جمع الموارد يكون أكثر فائدة بعد أن تستقر على أسلوب لعب واضح، لا في بداية التجربة لمجرد رفع الأرقام بأسرع ما يمكن.

اللعب المتعدد وما يغيره عن السباقات الفردية

السباقات متعددة اللاعبين تمنح اللعبة توترًا مختلفًا عن مواجهة المنافسين الذين تتحكم بهم اللعبة. في السباق الفردي، أستطيع التركيز على حفظ المسار وتحسين خط القيادة. أما أمام لاعبين آخرين، فتظهر قرارات أكثر عفوية: هل أهاجم من المسار الداخلي؟ هل أحتفظ بالتعزيز للحظة الأخيرة؟ هل أتجنب احتكاكًا قد يبطئني حتى لو منحني ذلك مركزًا أقل مؤقتًا؟ هذه الأسئلة تجعل كل سباق أقل قابلية للتوقع.

مع ذلك، لا أرى اللعب المتعدد مناسبًا لمن يريد تجربة هادئة دائمًا. المنافسة قد تكون أكثر إحباطًا عندما تخسر بسبب اصطدام أو لحظة فوضوية، خصوصًا إذا كنت تبحث عن تقدم منتظم. أفضل استخدامه بعد التعود على التحكم، لا في أول جلسة. ابدأ بالسباقات التي تمنحك فرصة لفهم المركبة والمسار، ثم انتقل إلى المنافسة عندما تستطيع الحفاظ على السيطرة حتى بعد خطأ صغير.

ومن المفيد أيضًا ألا تقيس مستواك من سباق واحد. في ألعاب السرعة، قد تؤثر بداية سيئة أو اصطدام مبكر على النتيجة كلها. إذا خسرت، راقب السبب المحدد: هل أخطأت في المنعطف؟ هل استخدمت التعزيز قبل الحاجة؟ هل اخترت مسارًا مزدحمًا؟ هذا التحليل البسيط يحول اللعب المتعدد من مصدر انزعاج إلى تدريب فعلي على اتخاذ القرار تحت الضغط.

ما الذي تغيره النسخة الحالية في تجربة اللاعب؟

الإصدار الحالي هو 9.1.0i، بينما بدأت اللعبة في 20‏/08‏/2013. هذا الفارق الزمني يوضح أنها ليست تجربة جديدة صُممت لتجربة قصيرة ثم تختفي، بل لعبة استمرت عبر سنوات طويلة ووصلت إلى جمهور واسع. أتعامل مع هذا الأمر كميزة من ناحية النضج، لكنه يعني أيضًا أن اللاعب الجديد يدخل إلى تجربة لها تاريخ طويل وتفاصيل متراكمة، وليس إلى نظام بسيط يمكن فهمه كله في دقائق.

من الصعب فصل الإحساس الحالي عن تطور اللعبة عبر هذه المدة، لكن ما يهم المستخدم الآن هو أن النسخة الموجودة أمامه تقدم هوية واضحة: سباقات أركيد سريعة، مركبات متنوعة، ومنافسة يمكن أن تمتد من اللعب الفردي إلى التحدي عبر الإنترنت. لا أرى أن قيمة اللعبة تعتمد على كونها الأحدث بصريًا أو الأكثر واقعية؛ قوتها الأساسية في أنها تعرف نوع المتعة التي تريد تقديمها ولا تحاول تحويل نفسها إلى محاكاة قيادة.

بالنسبة إلى اللاعبين القدامى، قد يكون الانتقال بين الإصدارات أقل أهمية من استمرارية الإحساس العام بالسرعة. أما القادم الجديد، فسيحتاج إلى بعض الوقت لفهم التقدم، المركبات، وأفضل طريقة لتوزيع اهتمامه. لا أنصح بمحاولة فتح كل شيء بسرعة؛ الأفضل اختيار مسار واضح، تجربة مركبات مختلفة، ثم العودة إلى ما يناسبك بدل مطاردة كل خيار في الوقت نفسه.

الانتشار الكبير للعبة واضح من تجاوزها 500 مليون عملية تثبيت، كما أن متوسط تقييمها يبلغ 4.5 من 5. هذه الأرقام لا تضمن أنها ستناسب كل شخص، لكنها تفسر لماذا ما زالت حاضرة بين ألعاب السباق على الهاتف. مع ذلك، الشعبية لا تلغي الفروق الفردية: من يحب سباقات واقعية وبطيئة قد يراها صاخبة، ومن يفضل جلسات تنافسية دقيقة قد ينزعج من اعتمادها على الحركة السريعة والفوضى أحيانًا.

هل تناسب هاتفًا قديمًا؟

الحد الأدنى لنظام التشغيل هو Android 7.0، وهذا يفتح الباب أمام عدد كبير من الأجهزة التي ليست حديثة جدًا. لكن توافق النظام لا يعني أن كل هاتف سيقدم التجربة نفسها. ألعاب السباق ثلاثية الأبعاد قد تكون أكثر راحة على جهاز بشاشة جيدة وأداء مستقر، خصوصًا عندما تطول الجلسة. إذا لاحظت سخونة أو تقطعًا، فالأفضل خفض توقعاتك بدل افتراض أن المشكلة في مهارتك أو في التحكم.

أنصح بتجربة سباق قصير أولًا بعد تثبيت اللعبة، ثم فحص شعورك بالتحكم ووضوح الصورة قبل الدخول في جلسة طويلة. على الأجهزة الأقدم، قد يكون اللعب لفترات قصيرة أكثر راحة من تشغيلها باستمرار. كما أن ترك مساحة تخزين كافية يساعد على تجنب تجربة مزعجة أثناء التثبيت أو التحديث، حتى لو لم يكن ذلك جزءًا من أسلوب اللعب نفسه.

أما من ناحية العمر، فالتصنيف PEGI 7 يجعلها مناسبة لفئة عمرية واسعة، لكن السرعة والمنافسة قد تكونان أكثر جذبًا للأطفال الأكبر سنًا والمراهقين والبالغين. وجود مشتريات داخلية يعني أن من الأفضل أن يعرف المستخدم أو ولي الأمر أن بعض العناصر يمكن شراؤها، وأن كلمة “مجانية” لا تعني أن كل طرق التقدم أو التخصيص خالية من الإنفاق.

المشتريات الداخلية وما ينبغي أن تعرفه قبل الالتزام

اللعبة مجانية، وهذا يجعل تجربة البداية سهلة ومنخفضة المخاطرة. يمكنك معرفة ما إذا كان أسلوب السباق يناسبك قبل دفع أي شيء. لكن المشتريات التي تبدأ من 0.99 د.إ. وتصل إلى 549.99 د.إ. لكل عنصر تعني أن اختلاف الإنفاق المحتمل كبير. لذلك أتعامل مع المتجر الداخلي بحذر، خصوصًا إذا كان الهاتف يستخدمه أكثر من شخص أو كان اللاعب صغير السن.

أفضل قاعدة بالنسبة إليّ هي ألا أشتري لتحسين نتيجة خسارة واحدة. إذا خسرت لأنني لم أفهم المسار، فلن يحل الدفع المشكلة. أستمر قليلًا، أتعلم المركبة، وأرى هل ما زلت أستمتع بعد تكرار السباقات. إذا بقيت اللعبة ممتعة من دون شراء، فهذه علامة جيدة على أن الإنفاق اختياري بالنسبة إلى أسلوبي، وليس شرطًا للاستمرار.

في المقابل، اللاعب الذي يريد جمع المركبات بسرعة أو الوصول إلى محتوى معين بأقل وقت قد يرى المشتريات أكثر جاذبية. هنا يجب أن يكون القرار واعيًا: هل أدفع لأنني أريد دعم وقتي المحدود، أم لأن اللعبة تدفعني إلى ذلك بعد الإحباط؟ الفرق بين الأمرين مهم جدًا، خاصة في لعبة يمكن أن تتحول بسهولة من تسلية قصيرة إلى عادة يومية.

مقارنتها بألعاب السباق الأخرى

مقارنتها بألعاب المحاكاة ليست عادلة تمامًا، لأن الهدف مختلف. ألعاب المحاكاة تهتم بالفرملة، الوزن، الخط المثالي، وتفاصيل القيادة. هنا الأولوية للسرعة والاستعراض والاستجابة السريعة. إذا كنت تريد تعلم مبادئ القيادة أو اختبار سيارة بطريقة واقعية، اختر لعبة أكثر تخصصًا. أما إذا كنت تريد ضغطًا سريعًا على الشاشة وسباقات مليئة بالحركة، فهذه اللعبة أكثر ملاءمة.

وبالمقارنة مع ألعاب سباق أبسط تعتمد على جولات قصيرة جدًا وتحكم محدود، تمنحك Asphalt 8 مساحة أكبر لاتخاذ القرار. أنت لا تكتفي بتغيير المسار؛ بل تفكر في التوقيت، التعزيز، القفزات، المركبة، والمخاطرة. هذا يجعلها أعمق من لعبة مناسبة للتمرير السريع، لكنه يجعلها أيضًا أقل ملاءمة لمن يريد تجربة بلا تعلم أو تكرار.

أرى أن أفضل بديل لها ليس لعبة بعينها، بل نوع مختلف من التجربة. اختر لعبة محاكاة إذا كانت الواقعية أهم من الحماس، واختر لعبة سباق خفيفة إذا كنت تريد جلسات قصيرة جدًا دون نظام تقدم واسع. أما إذا كنت تريد نقطة وسط بين سهولة البدء ووجود مساحة للتحسن، فهنا تظهر قوتها بوضوح.

نقاط الاحتكاك التي قد تظهر مع الوقت

أكبر مشكلة أواجهها هي أن كثافة الأحداث قد تجعل بعض السباقات أقل وضوحًا مما أتمنى. عندما تتداخل السرعة مع القفزات والاصطدامات، قد لا تعرف فورًا إن كنت خسرت بسبب قرار سيئ أو بسبب لحظة فوضوية. هذا جزء من شخصية اللعبة، لكنه قد يزعج اللاعب الذي يريد نتيجة يمكن تفسيرها بدقة في كل مرة.

هناك أيضًا خطر التكرار. إذا لعبت بالطريقة نفسها في كل سباق، فقد تبدأ الحماسة بالانخفاض، خصوصًا إذا كان هدفك الوحيد هو الفوز. للتغلب على ذلك، أغير المركبة، أجرب أسلوب تحكم مختلفًا، أو أركز على تحسين خط القيادة بدل مطاردة المركز الأول فقط. هذه ليست حلولًا سحرية، لكنها تمنح اللعبة قيمة أكبر من مجرد إعادة السباق نفسه.

ولا أنصح بها لمن يكره المشتريات الداخلية من حيث المبدأ، حتى لو لم يكن مضطرًا إلى استخدامها في بداية اللعب. وجود المتجر قد يظل مزعجًا لمن يريد تجربة مغلقة وواضحة بلا أي عناصر دفع. كذلك، من يريد لعبة يمكن إنهاؤها ثم وضعها جانبًا قد يجد أن طبيعتها المستمرة لا تقدم له الإحساس نفسه الذي تمنحه حملة قصيرة ذات نهاية محددة.

لمن أوصي بها، ومتى أتجاوزها؟

أوصي بها لصديق يريد لعبة سباق على الهاتف تبدأ بسرعة، وتمنحه فرقًا واضحًا بين القيادة العادية والقيادة الجيدة. هي مناسبة لمن يحب السيارات والدراجات البخارية، المنافسة السريعة، وإعادة السباق بهدف تحسين الأداء. كما تناسب من يريد لعبة يمكن تشغيلها في جلسات قصيرة، مع إمكانية التعمق لاحقًا في المركبات والمسارات واللعب المتعدد.

أتجاوزها إذا كان اهتمامي الأساسي هو الواقعية، أو إذا كنت لا أتحمل أي نظام مشتريات داخلية، أو إذا كنت أبحث عن لعبة هادئة لا تعتمد على رد الفعل السريع. كذلك قد لا تكون الخيار الأفضل لمن يستخدم جهازًا قديمًا جدًا ويحتاج إلى أداء ثابت في جلسات طويلة؛ الحد الأدنى للنظام يساعد على التوافق، لكنه لا يحول كل هاتف إلى جهاز ألعاب قوي.

قبل أن تقرر الاحتفاظ بها، امنحها جلسة اختبار حقيقية بدل الحكم عليها من أول سباق. جرّب التحكم، قد مركبة لأكثر من مرة، واختبر هل تستمتع بتحسين أخطائك أم أن السرعة تبدو عشوائية بالنسبة إليك. إذا وجدت نفسك تعيد السباق لتغيير منعطف واحد أو توقيت تعزيز واحد، فغالبًا ستجد فيها قيمة طويلة الأمد. وإذا كنت لا تريد إعادة المحاولة أصلًا، فلن تنقذك كثرة المركبات أو المنافسة.

الخلاصة العملية

بعد سنوات من وجودها وإصدارها الحالي 9.1.0i، ما زالت اللعبة تقدم شخصية واضحة بدل محاولة إرضاء كل أنواع اللاعبين. هي لعبة سباق أركيد مجانية من Gameloft SE، سريعة ومليئة بالحركة، وتستفيد من تنوع السيارات والدراجات ومن وجود سباقات متعددة اللاعبين. لا أراها بديلًا عن المحاكاة، ولا أراها مثالية لمن يريد تجربة بلا مشتريات أو بلا تكرار، لكنها قوية جدًا لمن يريد متعة فورية مع مساحة حقيقية لتحسين المهارة.

تقييمي النهائي لها إيجابي، مع تحفظ واضح على الفوضى المحتملة والإنفاق الداخلي. أبدأ بها مجانًا، أختار مركبة مريحة، وأتعلم المسارات قبل التفكير في أي شراء. بهذه الطريقة تظهر أفضل جوانبها: سباقات يمكن فهمها بسرعة، لكنها تكافئ الانتباه والتوقيت عندما أقرر أخذها بجدية. إذا كانت السرعة والاستعراض أهم عندك من الواقعية، فهذه لعبة تستحق التجربة؛ وإذا كانت الواقعية والانضباط أهم، فابحث عن بديل أكثر تخصصًا.

أبرز المزايا

• رسومات ثلاثية الأبعاد مذهلة وتفاصيل دقيقة للسيارات والحلبات.
• تشكيلة كبيرة من السيارات والدراجات النارية القابلة للترقية.
• أطوار لعب متنوعة تشمل السباقات الفردية والجماعية.
• التحكم باللمس سهل وسريع الاستجابة للمبتدئين.
• تحديثات ومحتوى متجددان يضيفان تحديات ومركبات جديدة.

---

القيود

• تحتاج بعض السيارات والترقيات إلى وقت طويل أو مشتريات داخلية.
• قد تظهر إعلانات متكررة بعد بعض السباقات.
• حجم اللعبة كبير وقد تستهلك مساحة ملحوظة من الجهاز.
• الأداء قد يتراجع على الأجهزة القديمة أو محدودة الذاكرة.
• يتطلب اللعب الجماعي اتصالًا مستقرًا بالإنترنت.

الأسئلة الشائعة

ما هي لعبة Asphalt 8 - لعبة سباق سيارات؟

Asphalt 8 هي لعبة سباق سيارات سريعة من Gameloft، تتيح لك قيادة مجموعة كبيرة من السيارات والدراجات النارية على حلبات مستوحاة من مواقع حقيقية حول العالم. تعتمد اللعبة على سباقات مليئة بالقفزات والحركات البهلوانية والنيترو، مع أوضاع فردية ومتعددة اللاعبين. كما تقدم نظامًا لتطوير المركبات وفتح سيارات جديدة كلما تقدمت في اللعب.

هل تحتاج Asphalt 8 إلى اتصال بالإنترنت؟

يمكن لعب بعض أجزاء Asphalt 8 دون اتصال دائم بالإنترنت، خصوصًا السباقات الفردية التي سبق تنزيل محتواها على الجهاز. ومع ذلك، ستحتاج إلى الإنترنت للاستفادة من اللعب الجماعي، وتحديات الفعاليات، ومزامنة التقدم، والوصول إلى بعض المكافآت أو المحتويات الموسمية. من الأفضل تشغيل اللعبة مرة أولى مع اتصال مستقر لتنزيل الملفات الإضافية وتحديث البيانات.

هل لعبة Asphalt 8 مجانية، وهل تحتوي على مشتريات داخل التطبيق؟

يمكن تنزيل Asphalt 8 وتشغيلها مجانًا، لكنها تتضمن مشتريات داخل التطبيق. يستطيع اللاعب كسب العملات وفتح السيارات من خلال السباقات والمهام، إلا أن بعض العناصر قد تتطلب وقتًا طويلًا أو شراءً اختياريًا لتسريع التقدم. لذلك يُنصح بمراجعة إعدادات الدفع على جهازك، خصوصًا إذا كان الهاتف مستخدمًا من الأطفال، لتجنب عمليات شراء غير مقصودة.

ما الأجهزة المناسبة لتشغيل Asphalt 8؟

تعمل Asphalt 8 على معظم الهواتف والأجهزة اللوحية الحديثة التي تستخدم نظام Android أو iOS، لكن الأداء يختلف حسب المعالج وذاكرة الوصول العشوائي وإصدار النظام. على الأجهزة الضعيفة قد تلاحظ انخفاضًا في جودة الرسوميات أو تقطعًا أثناء السباق. كما تحتاج اللعبة إلى مساحة تخزين مناسبة بسبب حجمها وملفاتها الإضافية، لذلك يُفضل توفير مساحة فارغة قبل التثبيت.

هل تقدم Asphalt 8 طورًا متعدد اللاعبين؟

نعم، توفر Asphalt 8 أوضاعًا متعددة اللاعبين تتيح التنافس مع لاعبين آخرين عبر الإنترنت، إلى جانب سباقات وفعاليات محدودة المدة تتغير من وقت لآخر. يعتمد نجاح التجربة على سرعة الاتصال واستقرار الخوادم، وقد تواجه أحيانًا منافسين يمتلكون سيارات مطورة بدرجة أكبر. كما توجد أنظمة تقدم وترتيب ومكافآت تشجع على المشاركة المستمرة وتحسين مهارات القيادة.

احصل عليه بلغات أخرى

Asphalt 8 - Car Racing Game[IT]Asphalt 8 - Juego de Carreras[ES]Asphalt 8 - Car Racing Game[SV]Asphalt 8 - Jogo de Carros[PT-BR]Asphalt 8 - Car Racing Game[FI]Asphalt 8 - Car Racing Game[DA]Asphalt 8 - Car Racing Game[NO]아스팔트 8: 에어본 - 인기 리얼카 레이싱 게임[KO]アスファルト8：ｶｰﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ[JA]Asphalt 8 - Jeu de voiture[FR]Asphalt 8 - Rennen Auto Spiel[DE]Asphalt 8 - Car Racing Game[EN]